2021 年 3 月 30 日，雷軍在春季發(fā)布會(huì)上宣布了自己職業(yè)生涯中的最后一戰(zhàn)——正式進(jìn)軍智能電動(dòng)汽車市場(chǎng)。

圖片來自網(wǎng)絡(luò)

而后，多家券商研究報(bào)告指出，小米入局智能汽車業(yè)務(wù)，實(shí)則是對(duì) AIoT 時(shí)代下小米生態(tài)的完美補(bǔ)充，補(bǔ)全了小米智能生態(tài)的最后一塊拼圖。

光大證券指出，智能電動(dòng)車不僅完美補(bǔ)充了小米 AIoT 生態(tài)圈，而且其市場(chǎng)空間巨大，將成為驅(qū)動(dòng)小米的第二成長(zhǎng)曲線，放大品牌+渠道+AIoT 生態(tài)價(jià)值。

Gartner 數(shù)據(jù)顯示，中國汽車及車后市場(chǎng)規(guī)模在 2019 年就達(dá)到 10 萬億元，相當(dāng)于手機(jī)市場(chǎng)的 10 倍規(guī)模。當(dāng)下純電動(dòng)智能汽車市場(chǎng)方興未艾，小米此時(shí)入局，機(jī)遇不可謂不廣闊。

不僅如此，雷軍還表示，自己將親自帶隊(duì)負(fù)責(zé)智能電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)，首期投資為 100 億元人民幣，預(yù)計(jì)未來 10 年將投資 100 億美元。

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就在小米官宣造車前一周，雷軍曾在致投資人公開信中表示，將對(duì)“手機(jī) X AIoT”的核心戰(zhàn)略加大投入研發(fā)力度，2021 年預(yù)計(jì)超過 130 億元 。

一張緊密聯(lián)結(jié)的網(wǎng)絡(luò)

作為最早期布局 IoT 的科技公司，小米如今已經(jīng)成長(zhǎng)為全球最大智能硬件 IoT 平臺(tái)。

小米開啟 IoT 的布局是在 2013 年。2013 年年底，雷軍做出一個(gè)決定——用投資的方式孵化智能硬件公司，提出 5 年之內(nèi)孵化 100 個(gè)企業(yè)。

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小米的 AIoT 藍(lán)圖主要表現(xiàn)為“1+4+X”的品類戰(zhàn)略，1 指?jìng)鹘y(tǒng)控制中心智能手機(jī)，4 指電視、智能音箱、筆記本電腦和路由器、X 則是海量的 IoT 產(chǎn)品。

2014 年，小米成立了專門部門做 IoT 連接模組，后來又成立小米生態(tài)鏈部，按照三大圈層進(jìn)行投資布局——第一圈層投資手機(jī)周邊；第二圈層投資智能硬件和智能家居產(chǎn)品；第三圈層投資生活耗材。通過從點(diǎn)到面的鏈接，小米逐漸在萬物互聯(lián)的時(shí)代織出一張緊密聯(lián)結(jié)的網(wǎng)絡(luò)。

經(jīng)過幾年的發(fā)展，小米生態(tài)鏈企業(yè)的“竹林效應(yīng)”開始顯現(xiàn)，在不到 5 年的時(shí)間里孵化投資 IoT 領(lǐng)域 220 家生態(tài)鏈企業(yè)，其中包括已經(jīng)獨(dú)立上市的華米、云米等品牌。

不僅如此，IoT 業(yè)務(wù)也成為了小米營收增速最快的業(yè)務(wù)，2015-2019 年?duì)I收年均復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá) 63.5%。在這個(gè)時(shí)期，小米也逐漸構(gòu)建出屬于自己的市場(chǎng)生態(tài)體系。

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而后，隨著 5G 時(shí)代到來，小米 AIoT 戰(zhàn)略高度更上一層，公司在組織和戰(zhàn)略上全面向物聯(lián)網(wǎng)傾斜——雷軍在 2019 年年初確定了“手機(jī)+AIoT”的雙引擎戰(zhàn)略，提出 5 年 100 億 “All in AIoT”。

無疑，在中國智能家居市場(chǎng)，小米已開始向著頭部位置前進(jìn)。